قطعات گیربکس

عملکرد مونتاژ اهرم شیفت دنده گیربکس کنترل گیربکس وسیله نقلیه است و به راننده این امکان را می دهد تا چرخ دنده های انتقال مختلف را برای سازگاری با شرایط مختلف رانندگی و نیازهای سرعت انتخاب کند. با بهره برداری از مونتاژ اهرم شیفت دنده ، راننده می تواند سیستم انتقال وسیله نقلیه را از یک دنده به دنده دیگر تغییر دهد و از این طریق سرعت و توان خودرو را تغییر دهد. این امر برای رانندگان بسیار مهم است زیرا شرایط مختلف رانندگی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و ایمن خودرو به چرخ دنده های مختلف انتقال نیاز دارد.

صفحه فشار کلاچ یکی از مؤلفه های مهم سیستم کلاچ است ، که وظیفه اتصال ایمن دیسک کلاچ را به چرخ فلک متصل می کند و از این طریق قدرت موتور را به انتقال و چرخ ها منتقل می کند. هنگامی که راننده پدال کلاچ را افسرده می کند ، صفحه فشار کلاچ ، از طریق یاتاقان رها شدن کلاچ ، دیسک کلاچ را از چرخ فلک جدا می کند ، اتصال بین موتور و گیربکس را قطع می کند و امکان تغییر دنده و توقف را فراهم می کند. بنابراین ، عملکرد مناسب صفحه فشار کلاچ برای عملکرد صاف وسیله نقلیه بسیار مهم است.

عملکرد چنگال رهاسازی کلاچ آزاد کردن فشار روی صفحه فشار کلاچ است و به دیسک کلاچ اجازه می دهد تا از چرخ فلش جدا شود. هنگامی که راننده پدال کلاچ را افسرده می کند ، چنگال رهاسازی کلاچ تحمل رها کردن کلاچ را در مقابل صفحه فشار کلاچ فشار می دهد و نیرویی را برای جدا کردن دیسک کلاچ از چرخ فلک استفاده می کند و وسیله نقلیه را قادر می سازد تا چرخ دنده ها را تغییر دهد. این فرآیند بخش مهمی از سیستم کلاچ است و از تغییرات چرخ دنده صاف و رانندگی مداوم وسیله نقلیه اطمینان حاصل می کند.

عملکرد چنگال رهاسازی کلاچ آزاد کردن فشار روی صفحه فشار کلاچ است و به دیسک کلاچ اجازه می دهد تا از چرخ فلش جدا شود. هنگامی که راننده پدال کلاچ را افسرده می کند ، چنگال رهاسازی کلاچ تحمل رها کردن کلاچ را در مقابل صفحه فشار کلاچ فشار می دهد و نیرویی را برای جدا کردن دیسک کلاچ از چرخ فلک استفاده می کند و وسیله نقلیه را قادر می سازد تا چرخ دنده ها را تغییر دهد. این فرآیند بخش مهمی از سیستم کلاچ است و از تغییرات چرخ دنده صاف و رانندگی مداوم وسیله نقلیه اطمینان حاصل می کند.

از دستگیره Shift Gear برای کنترل عملکرد تغییر وسیله نقلیه استفاده می شود و به راننده اجازه می دهد تا با چرخاندن یا فشار دادن/کشیدن دستگیره تغییر دنده دنده های مختلف را انتخاب کند و از این طریق شتاب ، کاهش سرعت و جهت سفر را کنترل می کند. دستگیره Shift Shift به طور معمول در قسمت بالای اهرم شیفت دنده در داخل کابین راننده قرار دارد و یک مؤلفه اصلی برای راننده برای کار کردن فرآیند تغییر است.

عملکرد شافت چنگال رهاسازی کلاچ اتصال یاتاقان رهاسازی کلاچ با چنگال رهاسازی کلاچ است و باعث جداسازی و تعامل کلاچ می شود. هنگامی که راننده پدال کلاچ را افسرده می کند ، شافت چنگال رها شده کلاچ نیروی ورودی راننده را به بلبرینگ رهاسازی کلاچ منتقل می کند و به آن اجازه می دهد تا با چنگال رهاسازی کلاچ کار کند تا کلاچ را جدا کند. این عمل انتقال برق به سیستم انتقال ، تسهیل تغییرات دنده یا متوقف کردن وسیله نقلیه را قطع می کند. بنابراین ، شافت چنگال رها شده کلاچ نقش مهمی در سیستم کلاچ کامیون ها دارد.

عملکرد مونتاژ اهرم شیفت دنده گیربکس کنترل گیربکس وسیله نقلیه است و به راننده این امکان را می دهد تا چرخ دنده های انتقال مختلف را برای سازگاری با شرایط مختلف رانندگی و نیازهای سرعت انتخاب کند. با بهره برداری از مونتاژ اهرم شیفت دنده ، راننده می تواند سیستم انتقال وسیله نقلیه را از یک دنده به دنده دیگر تغییر دهد و از این طریق سرعت و توان خودرو را تغییر دهد. این امر برای رانندگان بسیار مهم است زیرا شرایط مختلف رانندگی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و ایمن خودرو به چرخ دنده های مختلف انتقال نیاز دارد.

بلبرینگ مفصل میله کراوات یک مؤلفه مهم است که میله فرمان را به بازوی فرمان متصل می کند. عملکرد آن انتقال حرکت میله فرمان به بازوی فرمان است و از این طریق فرمان وسیله نقلیه را کنترل می کند. بلبرینگ مفصل انتهای میله کراوات قادر به تحمل فشار و ارتعاشات ایجاد شده در هنگام فرمان است و از ثبات و قابلیت اطمینان سیستم فرمان اطمینان حاصل می کند. همچنین به کاهش اصطکاک و مقاومت در هنگام فرمان ، افزایش راحتی رانندگی و مانور کمک می کند. بنابراین ، بلبرینگ اتصالات انتهای میله کراوات نقش مهمی در سیستم فرمان وسیله نقلیه ایفا می کند.

عملکرد شیر گیربکس کنترل فشار و جریان سیستم هیدرولیک در داخل گیربکس است و از این طریق عملیات تغییر دنده را قادر می سازد. این دریچه ها می توانند وضعیت کار گیربکس را بر اساس سرعت ، بار و نیازهای راننده وسیله نقلیه تنظیم کنند و از تغییر چرخ دنده صاف و کارآمد در شرایط مختلف رانندگی اطمینان حاصل کنند. با کنترل شیر گیربکس ، رانندگان می توانند به شتاب صاف ، کاهش و رانندگی ، بهبود راحتی رانندگی و راندمان سوخت دست یابند.

عملکرد شیر گیربکس کنترل فشار و جریان سیستم هیدرولیک در داخل گیربکس است و از این طریق عملیات تغییر دنده را قادر می سازد. این دریچه ها می توانند وضعیت کار گیربکس را بر اساس سرعت ، بار و نیازهای راننده وسیله نقلیه تنظیم کنند و از تغییر چرخ دنده صاف و کارآمد در شرایط مختلف رانندگی اطمینان حاصل کنند. با کنترل شیر گیربکس ، رانندگان می توانند به شتاب صاف ، کاهش و رانندگی ، بهبود راحتی رانندگی و راندمان سوخت دست یابند.

کابل شیفت دنده یک مؤلفه مهم است که اهرم تغییر دنده را به گیربکس متصل می کند. عملکرد آن کنترل عملکرد تغییر انتقال با کشیدن یا فشار دادن است. هنگامی که درایور اهرم تغییر دنده را در داخل وسیله نقلیه کار می کند ، کابل شیفت دنده سیگنال مربوطه را به گیربکس منتقل می کند و به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا چرخ دنده ها را به راحتی تغییر دهد. عملکرد مناسب کابل شیفت دنده ، تغییر صاف وسیله نقلیه ، بهبود راحتی و ایمنی رانندگی را تضمین می کند. اگر نقص کابل تغییر دنده یا آسیب دیده باشد ، ممکن است منجر به تغییر ، تغییر نادرست یا عدم توانایی در تغییر چرخ دنده ها شود و بر عملکرد عادی وسیله نقلیه تأثیر بگذارد. بنابراین ، حفظ کابل تغییر دنده در شرایط مناسب برای عملکرد مناسب وسیله نقلیه بسیار مهم است.

پوشش بالای انتقال انتقال برای پوشش و محافظت از مکانیسم تغییر داخلی و اجزای انتقال طراحی شده است. همچنین برای ایمن سازی و مهر و موم انتقال ، اطمینان از عملکرد مناسب مکانیسم در حال تغییر و جلوگیری از ورود گرد و غبار ، رطوبت و سایر مواد خارجی از ورود به انتقال ، در نتیجه محافظت از عملکرد طبیعی آن و گسترش طول عمر آن است.